Faut-il acheter l’action Airbus ? Analyse & prévisions 2025

Description	Détails
Code ISIN	FR0000120503
Code action	AIR
Secteur	Aérospatiale et Défense
Indice de référence	CAC 40
Eligible PEA	Oui
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Cours action Airbus en direct

Voici le cours en temps réel de l’action Airbus :

Résultats financiers & objectifs Airbus

En 2025, Airbus a dévoilé des résultats financiers contrastés, marqués par une forte progression de la rentabilité malgré des défis persistants sur la chaîne d’approvisionnement.

Résultats financiers d’Airbus au premier semestre 2025 :

• Chiffre d’affaires consolidé (S1 2025) : 29,6 milliards d’euros,
• EBIT ajusté (S1 2025) : 2,2 milliards d’euros (+58% vs S1 2024),
• Résultat net : 1,525 milliard d’euros (+85% vs S1 2024),
• Flux de trésorerie : -1,610 milliard d’euros (négatif).

Au deuxième trimestre 2025, Airbus a enregistré des revenus stables à 16,09 milliards d’euros, tandis que l’EBIT ajusté a presque doublé pour atteindre 1,58 milliard d’euros. Cette performance a été portée par la division Défense et Espace, qui affiche une croissance de 17% de son chiffre d’affaires et un retour à la rentabilité avec un EBIT ajusté de 265 millions d’euros (contre -807 millions au S1 2024).

Un flux de trésorerie négatif au premier semestre, mais des perspectives positives

Malgré un flux de trésorerie négatif de 1,6 milliard d’euros au premier semestre, Airbus maintient son objectif de générer 4,5 milliards d’euros de flux de trésorerie disponible sur l’année complète 2025. Cette apparente contradiction s’explique par l’accumulation temporaire de 60 « planeurs » (avions produits mais non livrés faute de moteurs) à fin juin. Le groupe a toutefois défini un plan avec ses motoristes pour revenir à zéro planeur d’ici fin 2025, ce qui permettra de récupérer ce cash sur le second semestre et d’atteindre l’objectif annuel.

Perspectives financières pour 2025 :

• Livraisons d’avions : Environ 820 appareils (+7% vs 2024),
• EBIT ajusté : Environ 7 milliards d’euros,
• Free cash flow : Environ 4,5 milliards d’euros (avant financement clients),
• Objectif « planeurs » : Retour à 0 d’ici fin 2025.

Action Airbus : quelles prévisions pour 2026 ?

Voici quelques prévisions pour l’année 2025 :

Une perspective positive sur l’action Airbus pour 2025

Les analystes financiers maintiennent une perspective résolument positive sur l’action Airbus pour 2025. Selon le consensus des analystes de Boursier.com, l’objectif de cours moyen s’établit à 186,52 €, ce qui représente un potentiel de hausse d’environ 33 % par rapport au cours récent (140,60 € au 25 avril 2025).

D’autres sources projettent une valeur estimée de 237,07 € pour fin 2025, reflétant la confiance des investisseurs dans la capacité d’Airbus à capitaliser sur la reprise du trafic aérien mondial et sur son carnet de commandes record.

Une croissance soutenue des revenus et de la rentabilité

Les prévisions financières pour 2025 indiquent une croissance robuste du chiffre d’affaires, estimé à 75,64 milliards d’euros, soit une hausse de 8 % par rapport à 2024 (69,23 milliards d’euros). L’EBIT ajusté devrait atteindre 7,10 milliards d’euros, en progression de 32 % par rapport à 2024 (5,35 milliards d’euros).

Cette amélioration de la rentabilité opérationnelle s’explique par plusieurs facteurs :

• La montée en cadence de production : Airbus vise 75 avions A320 par mois d’ici 2027 et 5 A330neo par mois d’ici 2029.
• La résolution progressive des problèmes d’approvisionnement : Le groupe prévoit de réduire à zéro le nombre de « planeurs » (avions en attente de moteurs) d’ici fin 2025.
• La transformation de la division Défense et Espace : Après des années de pertes, cette division est redevenue rentable au deuxième trimestre 2025, avec un résultat opérationnel positif de 192 millions d’euros.

Un objectif de livraisons ambitieux pour 2025

Airbus a confirmé son objectif de livrer environ 820 avions commerciaux en 2025, soit une hausse de 7 % par rapport à 2024 (767 avions livrés). Cet objectif ambitieux est soutenu par un carnet de commandes colossal de 8 658 appareils, garantissant plus de dix ans de production. Les commandes brutes ont atteint 494 appareils au premier semestre 2025, avec des commandes nettes de 402 appareils, témoignant d’une demande soutenue malgré les défis logistiques.

Une politique de dividendes attractive maintenue

Airbus prévoit de maintenir une politique de distribution généreuse pour ses actionnaires. Pour l’exercice 2024, le groupe a proposé un dividende de 2 € par action, accompagné d’un dividende spécial de 1 €, soit un total de 3 € par action (+11 % par rapport à 2023).

Des perspectives de croissance à moyen terme (2026-2027)

Au-delà de 2025, les prévisions restent optimistes. Le chiffre d’affaires devrait atteindre 83,95 milliards d’euros en 2026 (+11 %) et 92,33 milliards d’euros en 2027 (+10 %). L’EBIT ajusté devrait progresser à 8,50 milliards d’euros en 2026 et 9,85 milliards d’euros en 2027. Le bénéfice net par action devrait passer de 6,62 € en 2025 à 8,04 € en 2026 et 9,38 € en 2027, selon les estimations des analystes.

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Facteurs influant sur le cours de l’action Airbus

Voici les principaux facteurs influençant le cours de l’action Airbus :

Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement

Des pénuries de composants clés, notamment les moteurs pour les A320neo et A321, ont considérablement ralenti la cadence de production en 2024 et 2025. Ces retards ont contraint l’avionneur à stocker jusqu’à 60 « planeurs » (avions produits mais non livrés faute de moteurs) à fin juin 2025, un chiffre inhabituellement élevé qui pèse lourdement sur la trésorerie du groupe.

En 2024, le groupe a dû réviser à la baisse ses prévisions, passant de 800 à 770 avions livrés, avant de finalement clôturer l’année à 766 appareils. Pour 2025, l’objectif de 820 livraisons reste ambitieux compte tenu des contraintes persistantes chez les motoristes CFM International et Pratt & Whitney.

La demande mondiale pour le transport aérien

Les compagnies aériennes du monde entier cherchent à renouveler leurs flottes avec des appareils plus économes en carburant, ce qui stimule la demande pour les modèles phares d’Airbus comme l’A320neo et l’A350. Le carnet de commandes du groupe, qui affiche 8 658 avions à fin 2024, témoigne de cette demande soutenue et garantit une visibilité à long terme sur les revenus futurs.

La pression environnementale et réglementaire

L’industrie aéronautique fait face à des exigences environnementales de plus en plus strictes. Les réglementations sur les émissions de CO2 et la pression sociétale pour réduire l’empreinte carbone de l’aviation obligent Airbus à investir massivement dans des technologies vertes. Le développement d’avions à hydrogène et de moteurs plus écologiques représente un défi technique et financier considérable.

Ces investissements, bien que nécessaires pour maintenir la compétitivité à long terme, pèsent sur les marges à court terme. Par ailleurs, l’augmentation des taxes sur les billets d’avion dans plusieurs pays, comme en France avec le budget 2025, pourrait freiner la demande de transport aérien et, indirectement, les commandes d’avions neufs.

La concurrence avec Boeing et les nouveaux acteurs

Airbus bénéficie actuellement des difficultés persistantes de son concurrent historique Boeing. Les problèmes techniques du 737 MAX, les retards sur le 787 Dreamliner et les défis de certification ont affaibli la position de l’avionneur américain. Cette situation renforce la confiance des investisseurs dans Airbus, perçu comme une alternative plus stable et fiable.

Toutefois, cette dynamique favorable pourrait s’inverser si Boeing parvient à résoudre ses problèmes et à relancer sa production. De plus, l’émergence de nouveaux acteurs comme COMAC en Chine ajoute une pression concurrentielle supplémentaire sur le long terme, même si ces constructeurs ne représentent pas encore une menace immédiate pour les parts de marché d’Airbus.

Les décisions stratégiques et les programmes de rachat d’actions

En septembre 2024, le groupe a lancé un programme de rachat d’actions visant à augmenter la valeur des titres restants en circulation. Cette décision, généralement bien accueillie par les marchés, témoigne de la confiance de la direction dans la solidité financière de l’entreprise.

L’acquisition de certains actifs de Spirit AeroSystems, prévue pour le quatrième trimestre 2025, constitue également un élément clé. Cette opération vise à sécuriser la chaîne d’approvisionnement et à améliorer la visibilité sur la production, ce qui pourrait rassurer les investisseurs sur la capacité d’Airbus à atteindre ses objectifs de livraisons.

L’accord commercial UE-États-Unis

L’accord récent entre l’Union européenne et les États-Unis, qui exempte l’aéronautique de droits de douane, représente une évolution positive pour Airbus. Cet accord facilite les exportations vers le marché américain et renforce la compétitivité du groupe face à Boeing. Guillaume Faury, CEO d’Airbus, a d’ailleurs salué cette décision comme « un développement positif pour notre secteur », soulignant son importance pour les perspectives commerciales du groupe.

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Analyse fondamentale Airbus

Voici quelques éléments qui ressortent des analyses récentes de l’entreprise Airbus :

Une valorisation attractive malgré les défis

D’un point de vue financier, Airbus présente une valorisation particulièrement intéressante. Avec un ratio cours/bénéfice (P/E) d’environ 31,8x pour 2025 et 25,6x pour 2026 selon les prévisions des analystes, l’action se négocie à des niveaux qui reflètent les perspectives de croissance du groupe. Cette valorisation s’explique par la forte demande mondiale pour les avions commerciaux et la montée en cadence de la production.

Le ratio Price-to-Book (PBR) de 6,9x en 2025 et 5,86x en 2026 témoigne de la confiance du marché dans la capacité d’Airbus à générer de la valeur à partir de ses actifs. Cette prime de valorisation est justifiée par le carnet de commandes record du groupe et sa position de leader sur le marché de l’aviation commerciale.

Une rentabilité en progression constante

Sur le plan de la rentabilité, Airbus affiche des performances solides qui devraient continuer à s’améliorer. Le Return on Equity (ROE) devrait atteindre 24,22% en 2025 puis 25% en 2026, démontrant l’efficacité avec laquelle l’entreprise utilise les capitaux propres pour générer des bénéfices. Cette rentabilité élevée place Airbus parmi les entreprises les plus performantes du secteur aérospatial.

La marge opérationnelle (EBIT) devrait progresser de 9,55% en 2025 à 10,14% en 2026, reflétant l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et la montée en puissance de la production. La marge nette, quant à elle, devrait passer de 6,78% à 7,49% sur la même période, confirmant la capacité d’Airbus à transformer sa croissance en profits durables.

Des flux de trésorerie robustes

L’un des points forts d’Airbus réside dans sa génération de flux de trésorerie libre (FCF). Pour 2025, le FCF devrait atteindre 4,5 milliards d’euros, soit une marge FCF de 6,06% du chiffre d’affaires. Cette capacité à générer du cash permet à Airbus de financer ses investissements stratégiques, de rémunérer généreusement ses actionnaires et de maintenir une structure financière saine.

Le flux de trésorerie par action devrait s’établir à 9,51€ en 2025 puis 12,27€ en 2026, soit une progression de 29%, témoignant de l’accélération de la création de valeur pour les actionnaires.

Une structure financière solide

Airbus bénéficie d’une situation financière particulièrement robuste. L’endettement net devrait devenir négatif à -13,4 milliards d’euros en 2025, ce qui signifie que l’entreprise dispose de plus de trésorerie que de dettes. Cette position de trésorerie nette confère à Airbus une grande flexibilité financière pour saisir des opportunités de croissance ou faire face à d’éventuels chocs économiques.

Le ratio dette/EBITDA de 1,43x en 2024 reste très confortable et bien en deçà des seuils d’alerte, confirmant la solidité du bilan du groupe.

Des perspectives de croissance prometteuses

Les perspectives de croissance d’Airbus restent encourageantes malgré les défis de la chaîne d’approvisionnement. Le chiffre d’affaires devrait progresser de 7,95% en 2025 pour atteindre 74,7 milliards d’euros, puis de 11,61% en 2026 pour s’établir à 83,4 milliards d’euros. Cette croissance sera portée par l’augmentation des livraisons d’avions commerciaux et la reprise du secteur aérien mondial.

Le bénéfice net devrait croître de 19,8% en 2025 puis de 23,21% en 2026, démontrant l’effet de levier opérationnel dont bénéficie Airbus à mesure que la production s’intensifie. Le bénéfice net par action (BNA) devrait ainsi passer de 6,39€ en 2025 à 7,93€ en 2026, soit une progression de 24%.

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Dividende action Airbus

Critère	Détails
Dividende pour l’action Airbus (2025)	2 € par action + 1 € de bonus
Ratio de distribution (Payout Ratio)	Entre 40 % et 50 %
Quand est versé le dividende ?	Une fois par an : versé en mai

Quel dividende pour l’action Airbus ?

Le dividende pour l’action Airbus en 2025 est de 3,00 euro par action

Quel ratio de distribution ? (Payout Ratio)

Le payout ratio d’Airbus se situe généralement entre 40 % et 50 %. Cela signifie qu’Airbus verse environ la moitié de ses bénéfices nets sous forme de dividendes à ses actionnaires, tout en conservant l’autre moitié pour financer sa croissance et ses projets futurs

Quand est versé le dividende de l’action Airbus ?

Le dividende de l’action Airbus est généralement versé une fois par an. Il est annoncé lors de l’assemblée générale des actionnaires, qui se tient souvent en avril. Le paiement effectif du dividende intervient généralement quelques semaines après cette assemblée, en mai. 

💡Les dates précises peuvent varier d’une année à l’autre en fonction des décisions de la société et des conditions du marché​.

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Où et comment acheter des actions Airbus ?

Plusieurs options sont possibles pour acheter l’action Airbus. (Rappelons qu’elle est éligible au PEA).

Acheter l’action Airbus via un courtier en ligne

La méthode la plus courante pour acheter des actions est d’utiliser un meilleur courtier en ligne. Des plateformes comme Trade Republic, eToro, Degiro, ou XTB permettent d’acheter facilement des actions cotées sur Euronext Paris, où Airbus est listée sous le code AIR. Ces courtiers offrent des outils pour surveiller vos investissements et passer des ordres d’achat et de vente​.

Voici selon nous les meilleurs courtier pour acheter l’action Airbus :

Broker	PEA	Avis	Accéder
	✅ Oui	Avis Trade Republic	Voir
	✅ Oui	Avis XTB	Voir
	✅ Oui	PEA Boursobank	Voir

Acheter l’action Airbus à travers un PEA (Plan d’Épargne en Actions)

En France, les actions Airbus peuvent également être achetées via un Plan d’Épargne en Actions (PEA), qui offre des avantages fiscaux intéressants. Les gains sur les actions détenues dans un PEA ne sont pas taxés si elles sont conservées pendant au moins 5 ans, ce qui en fait une option attrayante pour les investisseurs à long terme​. Nous conseillons à nos lecteurs le PEA Boursorama, Le PEA Fortuneo ou encore Bourse Direct, qui figurent parmi les meilleurs PEA en 2025.

Acheter Airbus par l’intermédiaire d’une banque traditionnelle

Les banques traditionnelles telles que BNP Paribas, SG ou Crédit Agricole proposent également des services de courtage, bien que leurs frais soient généralement plus élevés que ceux des courtiers en ligne. Ce type d’achat est plus adapté aux investisseurs qui préfèrent avoir une gestion plus assistée de leurs actions​.

↪️ Consultez notre comparatif des banques traditionnelles les moins chères pour choisir celle qui sera la plus adaptée pour l’achat de l’action Airbus.

Quels ETF contiennent l’action Airbus ?

Plusieurs ETF (fonds indiciels cotés) incluent des actions Airbus dans leur portefeuille, généralement parce qu’ils suivent des indices européens ou industriels. Voici quelques exemples courants :

1. Lyxor MSCI Europe ETF
   Cet ETF suit l’indice MSCI Europe, qui inclut des grandes entreprises européennes, dont Airbus, en raison de son importance dans l’industrie aérospatiale et de défense.
2. Amundi CAC 40 ETF
   Airbus étant une composante de l’indice CAC 40, cet ETF qui suit cet indice inclut automatiquement les actions Airbus dans son portefeuille.
3. iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services ETF
   Cet ETF suit l’indice STOXX Europe 600, dans lequel Airbus figure parmi les entreprises du secteur industriel et des biens de services​.

Ces ETF permettent aux investisseurs d’obtenir une exposition indirecte à Airbus tout en diversifiant leurs investissements avec d’autres entreprises européennes majeures.

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Consultez notre classement des meilleurs ETF pour découvrir d’autres fonds intéressants pour 2025.

Historique Airbus & principaux chiffres

Airbus, fondé en 1970, est devenu l’un des leaders mondiaux dans la fabrication d’avions commerciaux et militaires. Voici les grandes étapes de son histoire :

Année	Événement principal
1970	Création d’Airbus, consortium européen regroupant plusieurs entreprises aéronautiques
1972	Premier vol de l’A300, premier avion bimoteur à fuselage large
2000	Fusion d’Airbus Industrie pour devenir Airbus S.A.S, une entreprise unifiée
2007	Lancement de l’A380, le plus grand avion commercial jamais construit
2013	Airbus devient Airbus Group et élargit ses activités dans l’aéronautique militaire et spatiale
2020	Airbus fête ses 50 ans et devient le leader mondial des livraisons d’avions commerciaux

Les chiffres clés d’Airbus de 2024 :

Les chiffres clés d’Airbus de l’année 2024 reflètent sa position dominante dans l’industrie aérospatiale mondiale :

Indicateur	Valeur
Chiffre d’affaires	69,2 milliards d’euros
Bénéfice net	4,23 milliard d’euros
EBIT ajusté	5,35 milliards d’euros
Nombre de livraisons prévues	770 avions commerciaux
Capitalisation boursière	Environ 120 milliards d’euros
Effectif	Environ 130 000 employés

Ces chiffres démontrent la solidité financière d’Airbus et son rôle stratégique dans l’aérospatiale, malgré les défis mondiaux tels que les contraintes environnementales et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement​

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Le groupe Airbus face à la concurrence

Critères	Airbus	Boeing	Embraer
Siège	Toulouse, France	Chicago, États-Unis	São José dos Campos, Brésil
Chiffre d’affaires (2024)	69,2 milliards d’euros	66,5 milliards de dollars	26,3 milliards de dollars
Livraisons annuelles	766 avions en 2024	348 avions en 2024	206 avions en 2024
Effectif	130 000 employés	140 000 employés	18 000 employés
Modèles phares	A320neo, A350, A220	737 MAX, 787 Dreamliner	E-Jets, E2
Capitalisation boursière	Environ 120 milliards d’euros	Environ 130 milliards de dollars	Environ 7,5 milliards de dollars

Airbus et Boeing dominent largement le secteur de l’aviation commerciale, avec des gammes d’avions similaires et des chiffres de livraison proches. 

Airbus se distingue avec ses modèles comme l’A320neo et l’A350, tandis que Boeing est bien positionné avec le 737 MAX et le 787 Dreamliner et prochainement le lancement du 777X (le plus grand et le plus efficace avion bimoteur du monde). 

Les deux entreprises se battent pour la domination du marché des avions commerciaux, mais Airbus a pris un léger avantage ces dernières années, notamment après les difficultés rencontrées par Boeing avec le 737 MAX​.

Embraer, bien que plus petit, se concentre sur les avions régionaux et les jets d’affaires, ce qui lui permet de s’imposer dans un segment de niche. Cependant, sa taille plus réduite et son chiffre d’affaires bien inférieur limitent sa concurrence directe avec Airbus et Boeing, bien qu’il reste un acteur incontournable dans son domaine​.

Airbus semble bien placé pour maintenir sa position dominante, en particulier avec une demande accrue pour des avions plus efficaces et respectueux de l’environnement, un domaine dans lequel l’entreprise investit massivement.

📚 Nos autres analyses :

• Action TotalEnergies,
• Action Vinci,
• Action Stellantis,
• Action Bouygues,
• Action Sanofi,
• Action Airbus,
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Sources utilisées pour l’analyse et les prédictions sur l’action TotalEnergies :

• simplywall.st,
• euronews.com,
• nasdaq.com,
• marketbeat.com.

FAQ : Questions fréquentes sur l’action Airbus